Пантелеймоновский мост: ампирный триумф на стыке водных путей
Пантелеймоновский мост — выдающийся памятник отечественного мостостроения, расположенный у южной границы Летнего сада в месте слияния реки Фонтанки и истока реки Мойки. Однопролетная металлическая автомобильно-пешеходная переправа связывает остров Летний сад с Безымянным островом, замыкая перспективу Пантелеймоновской улицы. Своё название мост получил по находящейся неподалеку церкви Святого Пантелеимона. Переправа, решенная в торжественных и строгих формах поздней классической архитектуры, составляет единый стилистический ансамбль с Первым и Вторым Инженерными мостами и признана объектом культурного наследия России.
Воинская арматура и золоченые орлы
Современный декоративный наряд моста признан эталоном петербургского ампира, прославляющего победы русского оружия в Отечественной войне 1812 года.
- Массивные арки
сформированы из 12 двухшарнирных пологих стальных пролетов с параллельными поясами и надарочными стойками, которые опираются на мощные каменные устои со свайным основанием. - Литые решетки
представляют собой часто поставленные ряды чугунных дротиков, на которые наложены литые щиты со сложной воинской атрибутикой: перевитыми лентами секирами, римскими мечами и пиками. - Пакетные торшеры
установленные на гранитных постаментах у въездов, решены в виде связанных пучков высоких боевых пик, перехваченных посередине лавровыми венками и массивными овальными щитами с барельефными масками Медузы Горгоны. - Императорские символы
венчают каждый из торшеров. Фигуры двуглавых орлов с распростертыми крыльями и коронами, воссозданными по архивным чертежам, покрыты слоем сусального золота. - Восьмигранные фонари
имеющие форму усеченных пирамид, подвешены на изящных фигурных кронштейнах, гармонирующих с общим монументальным строем декора.
От растреллиевского барокко до катастрофы цепного моста
Летопись этой переправы — это история радикальных смен архитектурных стилей и конструктивных поисков
- Водовзводный акведук
В 1725–1726 годах инженер Харман ван Болес возвел на этом месте деревянный мост-акведук для подачи воды из Лиговского канала к фонтанам Летнего сада. В 1748–1749 годах его полностью перестроил архитектор Франческо Бартоломео Растрелли, превратив утилитарное сооружение в пышный пешеходный мост в стиле барокко с лепным декором. После разрушительного наводнения 1777 года фонтаны погибли, а акведук разобрали. - Египетский висячий мост
В 1823–1824 годах инженер Вильгельм фон Треттер спроектировал, а инженер Василий Андреевич Христианович построил первый в России цепной мост для проезда экипажей. Его чугунные порталы из пяти колонн и фризы были покрыты золоченым орнаментом в египетском стиле. Переправа исправно служила городу 82 года. - Вынужденный демонтаж
В 1905 году в Петербурге внезапно рухнул аналогичный по конструкции цепной Египетский мост. Опасаясь повторения катастрофы, городские власти в 1906 году полностью разобрали Пантелеймоновскую переправу, заменив ее временным деревянным мостом. - Борьба за декор
Современный арочный мост построили в 1907–1908 годах по проекту инженера Андрея Петровича Пшеницкого. Изначально по нему пустили движение без отделки, с временными перилами, поскольку Академия художеств долго отвергала эскизы решеток, считая их «балконными». Пышное ампирное оформление моста по проекту архитектора Льва Александровича Ильина завершили лишь в июле 1914 года, накануне Первой мировой войны. - Точные габариты
Длина моста составляет 43 метра, ширина — 23,7 метра.
Мечи и тени у Михайловского замка
Темное зеркало Фонтанки, свободное от прогулочных катеров, четко удваивает дуги металлических арок. Это лучшая точка в городе, чтобы ощутить строгий пушкинский дух Петербурга и сделать безупречные графичные кадры, где архитектурный объем доминирует над пространством.
