Демидов мост: чугунное кружево и наследие уральских заводчиков
Демидов мост — один из самых красивых и изящных мостов через канал Грибоедова. Эта автомобильно-пешеходная переправа в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга соединяет Казанский и Спасский острова в створе переулка Гривцова. Своё название мост получил по фамилии знаменитых уральских горнозаводчиков и миллионеров Демидовых, чья обширная городская усадьба с уникальным яблоневым садом располагалась неподалеку в XVIII веке. История места полна контрастов: с 1739 года здесь действовал деревянный мост на дороге в Царское Село, соседствовавший с пересыльной тюрьмой. Через эту переправу веками конвоировали арестантов в Сибирь. Сегодня это тихий уголок исторического центра.
Пальмовый орнамент и художественное литье
Главная особенность Демидова моста — его великолепное декоративное оформление, выполненное с ювелирной точностью из тяжелого чугуна.
- Уникальные решетки
перильные ограждения моста представляют собой шедевр художественного литья. Их рисунок состоит из сложных переплетений ветвей и изящных пальмовых листьев (пальметт), что придает массивной конструкции поразительную визуальную легкость. Автором этого уникального орнамента, по официальной версии историков, является знаменитый зодчий Андрей Иванович Штакеншнейдер, взявший за основу рисунок созданной им решетки для балкона Мариинского института. - Гармония с набережной
ажурные решетки моста плавно стыкуются с гранитными парапетами канала, создавая законченный архитектурный ансамбль. - Декоративное освещение
на въездах моста установлены четыре чугунных торшера с четырехгранными фонарями, которые были бережно воссозданы по проекту архитектора Александра Лукича Ротача взамен утраченных в суровые годы блокады.
ОКНФЗ 781710784870036
Шедевр инженера Базена и спасение от обрушения
История Демидова моста началась в первой трети XIX века, когда бурно развивающемуся району потребовалась надежная постоянная переправа взамен старого деревянного моста
- Чугунное рождение
мост был построен в 1834–1835 годах. Проект разработали выдающиеся инженеры Пьер-Доминик Базен (автор Обводного канала) и Егор Андреевич Адам по типовым чертежам знаменитого инженера Вильяма Гесте. Изначально министр финансов Егор Францевич Канкрин предложил назвать мост Банковским, но имя не прижилось из-за путаницы с цепным Банковским мостом выше по течению. - Конструкция
мост представляет собой однопролетное арочное сооружение. Его пролетное строение было собрано из 91 полых чугунных секций-тюбингов клиновидной формы, отлитых на знаменитом Александровском казенном чугунолитейном заводе под руководством выдающегося инженера Александра Яковлевича Вильсона, и скрепленных между собой мощными болтами. Опоры облицованы массивным серым гранитом. - Реставрационный подвиг
в конце XX века мост находился под угрозой разрушения из-за деформации чугунных арок. В ходе масштабной реконструкции 1998–1999 годов по проекту инженера Владимира Владимировича Зайцева исторический чугунный свод был бережно сохранен, но усилен современным скрытым железобетонным каркасом. При ремонте устоев строители из треста «Ленмостострой» совершили инженерное чудо: обнаружив, что разобрать старинную каменную кладку опор без разрушения набережной невозможно, они применили инъектирование бутовой кладки под давлением, наглухо налив бетон в высверленные скважины со стальной арматурой. На испытаниях эта конструкция выдержала чудовищную нагрузку в 40 тонн. - Точные габариты
длина Демидова моста составляет 38,5 метра, а его ширина — внушительные 16,2 метра, что делает его довольно широким для этой части канала. Мост косой в плане, его продольная ось пересекает Екатерининский канал под острым углом в 51°.
Панорама адмиралтейского трезубца
Демидов мост — идеальное место для неспешных пеших прогулок. В отличие от Банковского или Казанского мостов, здесь редко бывают огромные толпы туристов, что позволяет в деталях рассмотреть знаменитое петербургское чугунное литье Андрея Ивановича Штакеншнейдера.
Переулок Гривцова (названный в честь героя обороны Ленинграда, военного шофера Александра Гривцова) соединяет два противоположных мира — шумную купеческую Сенную площадь и строгую набережную Мойки. Если остановиться у чугунных пальмовых решеток и посмотреть вдоль сонного русла канала, открывается чистая, глубокая перспектива старого Петербурга с его ровными стенами доходных домов и гранитными берегами.
